+8613989796180

Produk Terbaru

  • Katup Solenoid Tabung Karbon 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Motor Stepper Katup Kontrol Udara Idle 35150-25700 3515025700
  • Motor Stepper Katup Kontrol Udara Idle 35150-02800 3515002800
  • Motor Stepper Katup Kontrol Udara Idle 35150-23700 3515023700
  • Motor Stepper Katup Kontrol Udara Idle 35150-2B000 351502B000
  • Motor Stepper Katup Kontrol Udara Idle 35150-2B010 351502B010

Hubungi kami

  • No . 41-45, Xingchang Jalan, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Cina
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
IDLE MOTOR A97113 Cocok untuk berbagai model otomotif seperti Hyundai video

IDLE MOTOR A97113 Cocok untuk berbagai model otomotif seperti Hyundai

DL - DSMD - 222 divalidasi oleh serangkaian ekstensif dari nomor produsen peralatan asli (OEM): 19204x, A97104, A97113, B22/00, dan B22/01. Kode-kode ini menandakan kepatuhan dengan standar yang menuntut Citroën, Peugeot, Daewoo, Hyundai, dan Volvo, menunjuk katup sebagai komponen penggantian langsung bersertifikat untuk sistem kontrol kecepatan idle mereka.

Deskripsi

Klik untuk membeli di Alibaba

 

 

Pengantar DL - DSMD - 222 Idle Air Control Valve

 

Informasi dasar

 

■ Model:DL - DSMD - 222
■ Nama Produk:Katup kontrol udara idle (IACV)
■ Nomor OEM:DL - DSMD - 222 divalidasi oleh serangkaian ekstensif dari angka produsen peralatan asli (OEM):19204X, A97104, A97113, B22/00, DanB22/01. Kode-kode ini menandakan kepatuhan dengan standar yang menuntut Citroën, Peugeot, Daewoo, Hyundai, dan Volvo, menunjuk katup sebagai komponen penggantian langsung bersertifikat untuk sistem kontrol kecepatan idle mereka.

■ Model kendaraan yang berlaku:

Direkayasa untuk kompatibilitas lintas -benua, DL - DSMD - 222 dioptimalkan untuk:

● Citroën:

Komersial/MPV: Berlingo (2000-2018) dengan mesin bensin/diesel 1.4L/1.6L.

Mobil Penumpang: Xantia/Xsara (1993–2009) dengan mesin bensin 2.0L HDI atau 2.2L.

● Peugeot:

Sedan/hatchback: 306/406 (1993–2004) dengan mesin HDI 1.6L TU5JP4 atau 2.0L.

Komersial: Mitra (2008-2020) dengan mesin 1.2L Puretech atau 1.5L Bluehdi.

● Daewoo/Hyundai:

Model: Matiz, Accent (1998-2015) dengan mesin MPI 1.0L/1.6L, memastikan kompatibilitas dengan teknologi lean burn hyundai.

● Volvo:

Klasik: S40/V40 (1995–2004) dengan mesin 2.0L B202 atau 2.4L D5, mendukung standar keselamatan lingkungan Volvo.

 

Fungsi

 

Sebagai komponen penting dalam manajemen mesin multi-merek, DL-DSMD - 222 menggunakan katup proporsional dual-solenoid dengan kontrol PID terintegrasi untuk memberikan penyesuaian tingkat milidetik ke aliran udara idle. Fitur operasional utama meliputi:

Stabilisasi idle adaptif

Kinerja iklim dingin: Dalam kondisi sub-nol (-15 derajat), katup memulai "idle cepat" dari 1.300 rpm untuk mesin 2.4L D5 Volvo, mengurangi emisi pemanasan sebesar 60% dan meningkatkan keandalan awal dingin.

Kompensasi multi-beban: Saat mengaktifkan AC Daewoo Matiz atau power steering Peugeot 406, katup menyesuaikan aliran udara dalam 18ms, mempertahankan rpm idle dalam ± 12 rpm dari target (misalnya, 800 rpm untuk mesin 1.6L aksen Hyundai).

Emisi & Optimalisasi Efisiensi

Dengan mempertahankan rasio bahan bakar udara yang tepat (14,6: 1 untuk bensin, 18,0: 1 untuk diesel), katup ini mengurangi emisi CO sebesar 58% di mesin Citroën HDI dan partikel sebesar 45% di diesel Volvo, memenuhi standar Euro 5/6 dan karbohidrat.

Kontrol aliran udara dinamis menghilangkan fluktuasi kecepatan idle, meningkatkan penghematan bahan bakar sebesar 4-8% dalam siklus perkotaan, setara dengan menghemat 70-110 liter bahan bakar setiap tahun untuk pengemudi mitra Peugeot.

Integrasi diagnostik

Sensor tekanan built-in dan algoritma periksa kesalahan mendeteksi masalah seperti katup stiking (P050D) atau kesalahan listrik (P0651), memberikan umpan balik diagnostik waktu nyata untuk mengurangi waktu pemecahan masalah lokakarya sebesar 50%.

 

Keuntungan Produk
  • Rekayasa Bahan Tingkat Lanjut

    Ketahanan lingkungan yang ekstrem:

    Badan katup: Ditempa dari besi cor EN-GJL-250 yang dipanaskan dengan lapisan silikon-nitrida, yang diberi peringkat untuk operasi terus menerus pada 240 derajat (464 derajat F), ideal untuk kendaraan komersial jarak tempuh tinggi seperti Citroën Berlingo.

    Aktuator Internal: Bushing kuningan yang dilumasi PTFE dan pegas baja stainless, diuji untuk 6 juta siklus aktuasi dengan<0.005mm wear, ensuring durability in stop-start traffic.

    Resistensi Korosi & Getaran:

    Lapisan epoksi-poliuretan ganda memberikan ketahanan semprot garam 2.000 jam (ISO 9227), cocok untuk model Volvo di pasar Nordik dan daerah pesisir.

    Perumahan yang dibuang getaran dengan dudukan isolasi karet mengurangi kebisingan sebesar 18 dB dan menahan getaran puncak 25g (SAE J1455), memastikan keandalan di medan yang kasar.

  • Integrasi Kelas OEM

    Kompatibilitas plug-and-play:

    Penggantian langsung untuk katup asli dengan konektor 3-pin identik (Citroën/Peugeot) atau konektor 4-pin (Hyundai/Volvo) dan pemasangan M8 × 1.25 standar, yang tidak memerlukan pemrograman ulang ECU.

    Pra-dikalibrasi dengan kurva aliran udara spesifik pabrikan (misalnya, VVT Peugeot dan CVVT Hyundai), memastikan fungsionalitas langsung.

    Efisiensi Instalasi:

    Waktu instalasi rata-rata: 12–18 menit, dengan tanda orientasi yang jelas dan spesifikasi torsi (8-10 N · m untuk Citroën, 10–12 N · M untuk Volvo) untuk pemasangan bebas kesalahan.

  • Kontrol Presisi & Penghematan Biaya

    Aktuasi resolusi tinggi:

    Waktu respons solenoid 4ms memungkinkan penyesuaian aliran udara dalam peningkatan 0,5 cc/s, penting untuk mesin dengan turbocharger geometri variabel (misalnya, Volvo D5).

    Pengurangan Pemeliharaan:

    Desain orifice yang menyelaraskan diri dengan lapisan anti-karbon mengurangi frekuensi pembersihan tubuh throttle sebesar 80%, memperluas interval layanan dari 10.000 menjadi 60.000 mil.

    Tingkat kegagalan lapangan 0,05% meminimalkan klaim garansi dan waktu henti untuk operator armada.

  • Fleksibilitas lintas merek

    Kalibrasi multi-manufaktur:

    Kompatibel dengan arsitektur ECU yang beragam: Bosch Motronic (Hyundai), Siemens VDO (Citroën), dan sistem berbasis Denso Volvo, menghilangkan kebutuhan untuk bagian-bagian spesifik model.

    Dukungan kendaraan warisan:

    Ideal untuk perkuatan model klasik (misalnya, Peugeot 306, Daewoo Nubira) dengan teknologi kontrol idle modern, meningkatkan kepatuhan drivability dan emisi.

 

Kesimpulan

 

DL - DSMD - 222 katup kontrol udara idle mewujudkan keunggulan teknik industri lintas, memberikan kontrol idle yang andal untuk beragam kendaraan dari Citroën, Peugeot, Daewoo, Hyundai, dan Volvo. Konstruksi yang kuat, kinerja presisi, dan kompatibilitas multi-merek menjadikannya komponen yang sangat diperlukan untuk servis OEM dan perbaikan aftermarket. Dengan memprioritaskan daya tahan, kemampuan beradaptasi, dan kinerja lingkungan, DL - DSMD - 222 memastikan operasi mesin yang optimal di seluruh komuter perkotaan, armada komersial, dan kendaraan klasik, menetapkan standar untuk solusi kontrol idle yang serbaguna di pasar otomotif global.

Tag populer: Idle Motor A97113 Cocok untuk berbagai model otomotif seperti Hyundai, China Idle Motor A97113 cocok untuk berbagai model otomotif seperti produsen Hyundai, pemasok, pabrik

Kirim permintaan

(0/10)

clearall